Średnica gwintu: 10mm
Rozw. klucza sześciokąt.: 16mm
Opornik przeciwzakłóceniowy: tak
Wartość cieplna: 8
Długość gwintu: 19mm
Rodzaj elektrody: standard
Pasuje do:
Honda CB 500 F |
PC45A |
2013 |
Honda CB 500 F |
PC45A |
2014 |
Honda CB 500 F |
PC45A |
2015 |
Honda CB 500 X |
PC46A |
2015 |
Honda CB 500 FA ABS |
PC45B |
2013 |
Honda CB 500 FA ABS |
PC45B |
2014 |
Honda CB 500 FA ABS |
PC45B |
2015 |
Honda CB 500 FA ABS |
PC45B |
2016 |
Honda CB 500 XA ABS |
PC46B |
2013 |
Honda CB 500 XA ABS |
PC46B |
2014 |
Honda CB 500 XA ABS |
PC46B |
2015 |
Honda CB 500 XA ABS |
PC46B |
2016 |
Honda CB 500 FA ABS |
PC58A |
2017 |
Honda CB 500 FA ABS |
PC58A |
2018 |
Honda CB 500 XA ABS |
PC59A |
2017 |
Honda CB 500 XA ABS |
PC59A |
2018 |
Honda CB 500 FA ABS |
PC63A |
2019 |
Honda CBR 500 RA ABS |
PC44B |
2013 |
Honda CBR 500 RA ABS |
PC44B |
2014 |
Honda CBR 500 RA ABS |
PC44B |
2015 |
Honda CBR 500 RA ABS |
PC44B |
2016 |
Honda CBR 500 RA ABS |
PC57A |
2017 |
Honda CBR 500 RA ABS |
PC57A |
2018 |
Honda CBR 500 RA ABS |
PC62A |
2019 |
Honda CMX 500 A Rebel ABS |
PC56A |
2017- 2018 |
Honda NSC 110 MPD Vision |
JF31B8 |
2012- 2013 |
Honda NSC 110 MPD Vision |
JF53B |
2014- 2016 |
Honda NT 700 V Deauville |
RC52A |
2006 |
Honda NT 700 V Deauville |
RC52A |
2007 |
Honda NT 700 V Deauville |
RC52A |
2008- 2009 |
Honda NT 700 V Deauville |
RC52A |
2010 |
Honda NT 700 V Deauville |
RC59A |
2011- 2013 |
Honda NT 700 VA Deauville ABS |
RC52B |
2006 |
Honda NT 700 VA Deauville ABS |
RC52B |
2007 |
Honda NT 700 VA Deauville ABS |
RC52B |
2008- 2009 |
Honda NT 700 VA Deauville ABS |
RC52D |
2010 |
Honda NT 700 VA Deauville ABS |
RC59B |
2011- 2016 |
Honda XL 700 V Transalp |
RD13A |
2008 |
Honda XL 700 V Transalp |
RD13A |
2009 |
Honda XL 700 V Transalp |
RD13A |
2010 |
Honda XL 700 V Transalp |
RD13A |
2011 |
Honda XL 700 VA Transalp ABS |
RD13B |
2008 |
Honda XL 700 VA Transalp ABS |
RD13B |
2009 |
Honda XL 700 VA Transalp ABS |
RD13B |
2010 |
Honda XL 700 VA Transalp ABS |
RD15B |
2011- 2013 |
Kawasaki KLX 450 R |
LX450AAA |
2017 |
Kawasaki KLX 450 R |
LX450AAA |
2018 |
Kawasaki KLX 450 R |
LX450AAA |
2019 |
Kawasaki KX 450 F |
KX450HHA |
2017 |
Kawasaki KX 450 F |
KX450HHA |
2018 |
Kawasaki KX 450 F |
KX450JJA |
2019 |
SYM GTS 125 i ABS Start Stop |
LN12WD-EU |
2018 |
SYM GTS 125 i Joymax Sport ABS |
- |
2016- 2017 |
SYM GTS 125 i Joymax Sport CBS |
LN12W6-FR |
2016- 2017 |
SYM GTS 125 i Sport ABS Start Stop |
LN12WC-EU |
2018 |
SYM Joyride 125 S i CBS |
LF12W2-EU |
2017- 2018 |
Yamaha FJR 1300 A ABS |
RP231 |
2013 |
Yamaha FJR 1300 A ABS |
RP231 |
2014 |
Yamaha FJR 1300 A ABS |
RP231 |
2015 |
Yamaha FJR 1300 A ABS |
RP281 |
2016- 2017 |
Yamaha FJR 1300 A ABS |
RP281 |
2017- 2018 |
Yamaha FJR 1300 AS Automatik ABS |
RP235 |
2013- 2014 |
Yamaha FJR 1300 AS Automatik ABS |
RP235 |
2015 |
Yamaha FJR 1300 AS Automatik ABS |
RP285 |
2016- 2017 |
Yamaha FJR 1300 AS Automatik ABS |
RP285 |
2017- 2018 |
Yamaha FJR 1300 AE Zawieszenie elektroniczne z ABS |
RP23F |
2014 |
Yamaha FJR 1300 AE Zawieszenie elektroniczne z ABS |
RP23F |
2015 |
Yamaha FJR 1300 AE Zawieszenie elektroniczne z ABS |
RP286 |
2016- 2017 |
Yamaha FJR 1300 AE Zawieszenie elektroniczne z ABS |
RP286 |
2017- 2018 |
Yamaha FZ-16 160 |
- |
2008- 2011 |
Yamaha FZ-16 160 Fazer |
- |
2008- 2011 |
Yamaha GPD 125 A NMax ABS |
- |
2018 |
Yamaha GPD 125 A NMax ABS |
SE931 |
2015- 2016 |
Yamaha GPD 125 A NMax ABS |
SEC71 |
2017 |
Yamaha GPD 155 A NMax ABS |
- |
2018 |
Yamaha GPD 155 A NMax ABS |
SG431 |
2017 |
Yamaha MW 125 A Tricity ABS |
- |
2018 |
Yamaha MW 125 A Tricity ABS |
SEC21 |
2017 |
Yamaha MWS 150 A Tricity 155 ABS |
- |
2018 |
Yamaha MWS 150 A Tricity 155 ABS |
SG381 |
2016- 2017 |
Yamaha XC 125 R Majesty S |
SE811 |
2014- 2016 |
Yamaha YS 125 CBS |
- |
2017- 2018 |
Yamaha YZ 450 F |
CJ22C |
2018 |
Yamaha YZ 450 F |
CJ23C |
2019 |
Aby dobrać odpowiednie świece do swojego motocykla, przejdź na stronę doboru świec NGK, lub napisz do nas podając dokładne dane motocykla - wskażemy odpowiednie świece.
Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy.
Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa.
Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę.
Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.
Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej.
Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.
ID 1182